Michal Beneš, Martin Bradáč, Ing. Jaroslav Beneš
Podúsek S1 je součástí Liběchovické příčky. Původně byl zamýšlen jako jižní část spojky mezi 1. obranným postavením (opevnění při státní hranici) a 2. obranným postavením, které bylo plánováno od Mělníka přes Mimoň a Stráž pod Ralskem k Ještědu, Jilemnici a odtud dále na východ. Příprava 2. postavení byla pozastavena po Německé okupaci Rakouska v březnu 1938, přičemž byl položen důraz na dokončení příčky Mělník - Chrastava.
S1 začíná severně od Horeckého rybníka, navazujíce na stavebně nedokončený podúsek R2, pokračuje poměrně rovinatým terénem podél Ještědského potoka k severu až po Janovický les, kde měl navazovat na rovněž nedokončený podúsek S2. Podúsek S1, nad nímž stavební dozor vykonával npor. děl. Z. Krblich, byl zadán dne 7.6.1938 firmě J. Oplt z Bakova nad Jizerou. Z 57 zadaných objektů se jich podařilo vybetonovat 22, z čehož 10 objektů je z prvního a 12 objektů z druhého sledu. Vybetonovaná část podúseku S1 začíná u Horeckého rybníka a končí asi 1 km západně od obce Dubnice v místech, kde by linie překročila bezejmenný potok, jenž je levostranným přítokem Ještědského potoka. Výstavbu překážek v podúseku S1 prováděla firma K. Pavlišta - Praha XIII, jíž byly práce zadány 27.7.1997. VSD vykonával ppor.p. J.Horáček.
Zajímavosti a zvláštnosti
Objekty nemají žádné vnitřní vybavení. Střílny hlavních zbraní všech objektů jsou až na dvě výjimky normálního provedení, vchodová střílna typu 1. Žádný z objektů nemá zabetonovány konzole pro ventilátor (u čísla 6 nelze zjistit). Mřížová vrátka jsou vz. 38.
Přehled objektů podúseku S1 Stráž pod
Ralskem
I. sled
II. sled
Počty objektů:
Pevnost betonu dle [ 2 ]:
Použitá literatura:
[ 1 ] Aron, L. a kol.: Československé opevnění 1935 - 1938, Okresní muzeum Náchod,
Náchod 1990.
[ 2 ] : Podrobný přehled L.O. v prostoru II. sboru
[ 3 ] Vondrovský, I. : Opevnění na Českolipsku, Echo, Česká Lípa 17.9.1993.
[ 4 ] Vondrovský, I.: Vývoj opevňovacího programu Československa v roce 1938,
Fortsborník č.2, Brno 1996