Ing. Jaroslav Beneš, Martin Bradáč, Michal Beneš, Radan Lášek, Jaroslav Brož

CH2 Polubný <-> H3 Kotel

         Stavební podúsek CH1 Čertův vrch je nejzápadnější úsek LO v Krkonoších. Měl začínat pod rozhlednou Slovanka (kóta Hvězda 959), kde měl navazovat na CH2 - Polubný. Odsud měl CH1 stoupat na kótu 910 Kapradník a následně klesat do Jizerského dolu, kde teče řeka Jizera a vede i důležitá silnice Kořenov - Rokytnice nad Jizerou. Z Jizerského dolu měla vést linie přes Čertovu horu a Harrachov - Rýžoviště na kótu 950 Ptačinec, kde měl navazovat stavební podúsek H3 Kotel.

         Výstavbu pevnůstek získala 1.7.1938 známá firma Capoušek z Hradce Králové. VSD byl mjr.p.K. Mikyska.Zadáno bylo 71 objektů dle [1]. Dle [2] měl mít podúsek 95 objektů, ale zadáno bylo jich jen 74. Tento rozdíl třech objektů lze vysvětlit následovně: objekty č. 80 a 104 měly být původně A180 a objekt č. 270 měl být A140. Pro velký sklon terénu však byly rozděleny na dvě Déčka. Postaveno pak bylo dle [1] 11, dle [2] jen 10 objektů a tolik jsme jich i našli v terénu. Dle [2] byla připravena stanoviště pro výstavbu dalších 14 objektů. Našli jsme 7 výkopů, zbylé jsme nenašli. Překážky v úsecích CH1-CH2 stavěla též firma Capoušek, práce byly zadány 10.7.1938 a VSD byl npor.p.V. Sechtr.

         Nalezeny byly všechny postavené objekty a jsou v zachovalém stavu. LO nemají žádné vnitřní vybavení, mřížové dveře jsou vz.38, ventilace typu L, střílny jsou normálního provedení. Nejzajímavější objekty jsou dvě, těsně vedle sebe stojící "Déčka" č. 80a a 80b. Stojí ve strmé stráni nad řekou Jizerou. Díky značnému sklonu terénu to vypadá, že jeden objekt stojí na střeše druhého. Podobně to mohlo vypadat na druhé straně řeky - objekty č. 270a a 270b. Bohužel tyto objekty nebyly již postaveny - těsně u sebe stojící výkopy.

Přehled objektů podúseku CH1 ČERTŮV VRCH

I.    sled

Pozn: mezi objekty 109 a 110 výrazné zbytky protipěchotních překážek

II. sled

Počty objektů:

Pevnost betonu dle [2]:

*) Dle [2] je č. 106 A140 a č. 107 A180. Dle [3] je ale od západu nejdříve číslo 106 a pak 107. První objekt od západu je A180 a pak teprve A140 => přehozené číslování v [2].

**) Výkopovku našel při samostatném průzkumu Radan Lášek.

Použitá literatura:

[ 1 ] Aron, L. a kol.: ČESKOSLOVENSKÉ OPEVNĚNÍ 1935 - 1938, Okresní muzeum Náchod, Náchod 1990.
[ 2 ] Škoda, J.- Vondrovský, I.: PODROBNÝ PŘEHLED L.O. V PROSTORU II. SBORU, nepublikovaný rukopis.
[ 3 ] olejáta úseku z archívu